В "Укрзалізниці" вводять автоматичну систему підбору провідників на певні маршрути

Генеральний директор "Укрзалізниці" Володимир Козак ініціює зміни в системі відбору персоналу і його працевлаштування в пасажирському секторі. Зокрема, мова йде про провідників, яких на українських залізницях працює понад 22 тисяч. Необхідність проведення таких заходів викликана значною кількістю порушень і зловживань провідниками поїздів під час виконання своїх службових боргів, йдеться в повідомленні прес-служби Міністерства інфраструктури. "Впровадження автоматизованих систем у процесі підбору фахівців і мінімізація людського фактора - такими є першочергові завдання щодо поліпшення ситуації з обслуговуванням пасажирів у поїздах. Вирішувати на який маршрут потрапить той або інший провідник буде автоматизована система, а не керівник підрозділу або начальник поїзда", - зазначив Володимир Козак. Отже, вже незабаром автоматизована система буде відбирати кандидатів зі сформованого кадрового резерву. Як будуть змінюватися бригади провідників Другий етап - з бази провідників та ж автоматизована система за принципом випадкових чисел буде формувати бригади провідників на той або інший маршрут. Крім того, передбачене, що через певний проміжок часу в автоматичному режимі буде відбуватися ротація поїзних бригад. Автоматика зменшить корупцію У цілому, одним з пріоритетів своєї діяльності нове керівництво "Укрзалізниці" називає саме широке застосування автоматизованих систем і процесів, які дозволяють уникнути суб'єктивного впливу посадової особи на процес прийняття рішень. За словами Козака, аналогічні зміни очікуються й у системі закупівлі товарно-матеріальних цінностей. "Укрзалізниця" буде застосовувати відкриті електронні торги, відкриті заявки та прозорий процес визначення переможця. Така організація процесу дозволить забрати основу для зловживань і зробить закупівлі товарно-матеріальних цінностей максимально відкритими і прозорими, передає слова Козака прес-служба Мінінфраструктури. Джерело: http://delo.ua/

За матеріалами hitjob.com.ua